本周觀點:
一、2022年汽車標準化工作要點發布
3月18日，工信部發布2022年汽車標準化工作要點，其中包括智能網聯汽車領域、汽車芯片領域等15項內容。http://www.astockto.com【慧博投研資訊】從標準制定的進度推斷，2022年信息安全、數據合規、智能網聯化有望進入加速通道，L3+落地穩步推進。http://www.astockto.com（慧博投研資訊）對比2021年發布的汽車標準化工作要點，今年的要點強調了完成信息安全、數據記錄等強制性國家標準的審查與報批，數據合規將成強制性“標配”，在智能網聯汽車領域主要突出了L3+標準編制、L2驗證及產品準入管理、車聯網。另外，今年的要點中新增了汽車芯片領域內容，汽車芯片產業的重要性提升。
二、行業追蹤：標準之外，車聯網、智能駕駛已行至何處？
1）車聯網：我國車聯網正由車載信息服務階段向智能網聯服務階段轉變。車端：目前已有多款V2X前裝車型量產上線，LTE-V2X功能受到車企的高度重視。路端：3月19日，全國首條支持高級別自動駕駛的路網級智慧快速路開始運營。我們認為自動駕駛和車聯網路網基礎設施建設將進入加速期，接下來將有更多項目落地。
2）智能駕駛：產業鏈方面，軟件、硬件、芯片等已多點突破L3+；整車方面，從主流整車廠公布的L3+量產預期時間表，L3+預計在2024-2025年真正實現規模量產落地。
三、投資建議：關注四維圖新&中科創達&德賽西威
1）四維圖新：高精地圖+芯片+數據合規多重驅動。作為高精度地圖“國家隊”，有望以數據合規業務撬動高精地圖業務滲透，并以地圖數據為基向自動駕駛上層能力延伸。
2）德賽西威：深耕英偉達計算平臺，已發布支持L3以上等級的域控制器。公司與多家龍頭車廠保持深度合作關系，且目前公司最新域控制器產品已經支持L3及以上等級自動駕駛。（與華西汽車組聯合覆蓋）
3）中科創達：發布高通8295智能座艙解決方案，智能駕駛開啟第二增長曲線。一方面保持與高通合作形成的卡位優勢，另一方面設立新公司表現其進軍自動駕駛的決心。
投資建議
重申堅定看好云計算SaaS、能源IT、金融科技、智能駕駛、人工智能等景氣賽道中具備卡位優勢的龍頭公司，積極推薦以下七條投資主線：1、云計算SaaS：重點推薦企業級SaaS龍頭用友網絡、辦公軟件龍頭金山辦公（與中小盤聯合覆蓋）、超融合領軍深信服。2、新能源IT：重點推薦能源SaaS龍頭朗新科技（通信組聯合覆蓋）、配網調度先頭兵東方電子、國產能源軟件龍BIM頭恒華科技。3、金融科技：重點推薦證券IT恒生電子，此外宇信科技、長亮科技、同花順均迎景氣上行。4、智能駕駛：重點推薦車載OS龍頭中科創達、智能座艙龍頭德賽西威（汽車組聯合覆蓋）、此外高精度地圖領軍四維圖新為重點受益標的。5、人工智能：重點推薦智能語音龍頭科大訊飛。6、網絡安全：重點推薦新興安全雙龍頭奇安信+深信服，安恒信息作為細分新興安全龍頭也將深度受益，其他受益標的包括：啟明星辰、美亞柏科等。7、信創：國產WPS龍頭廠商金山辦公（與中小盤組聯合覆蓋），國產中間件龍頭東方通，國產PDF龍頭福昕軟件，國產服務器龍頭中科曙光。
風險提示
市場系統性風險、科技創新政策落地不及預期、中美博弈突發事件。
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